Paris Charles-De-Gaulle - Malé Intl (!! beaucoup d'images !!)

[Nicolas - VTA007]

Hello !

Quelques screens de mon vol LFPG-VRMM en cours avec notre cher PDG :


Au point d'arrêt 08L à LFPG


Prêt au départ, il est 7:50 local


La montée avec un magnifique levé de soleil


Un beau vol en prévision


Ugo, juste devant. Je le rattrape petit à petit


La mer Noire, On a finit de survoler la Bulgarie.


La mer Noire encore, à perte de vue.


Toujours au dessus de la mer Noire mais avec plus de nuages cette fois.


Même chose.


Et bah alors Ugo, gagnes plus ? (expression réunionnaise signifiant le manque de quelque chose. Généralement utilisé à table quand on a plus faim)


Fin de la mer Noire, on entre en Turquie désormais.

Voila, la suite bientot

Nico ;-)

[jean-Luc]

  superbe 

[Ugo - VTA001]

Moi aussi j'ai spooté le vilain MD11 qui me double et qui me met plusieurs dizaines de nautiques dans les dents !

Descente sur Male dans 35 minutes !

Amicalement,
Ugo.

[jean-Luc]

  me j'veux rien dire, mais je crois qu'il ya de la revanche dans l'air 

[Nicolas - VTA007]

Revanche revanche, il m'a mis quand même 80Nm dans les dents lors du Paris - Nairobi d'hier donc c'était mérité :-P

Voici la suite et fin du vol en screens :


Nous voici donc au dessus de l'Iran, du désert bien sympa mais peu accueillant à mon avis.


Un peu de montagnes avec une vue sur le golfe Persique au loin.


Les côtes des Émirats Arabes Unis après une petite traversée du golfe.


Le point tant attendu du vol : Dubaï.


Palm Island juste à coté.


Au dessus d'Oman, la mer d'Arabie arrive avec un magnifique couché de soleil.


Vue du cockpit et de la mère d'Arabie. (oui, je sais, mes boutons sur le MCP sont bizarres, ça doit être un bug dans les textures ^^)


Approche de nuit sur l'océan Indien.


Longue finale 18, approche manuelle sur Malé.


Finale 18, le VASI semble avoir rendu l'âme, je suis assez bas et il indique que je suis haut...


Une dizaine de minutes plus tard, Ugo arrive avec son bel A330.


Nos deux avions, moteurs encore chauds du long vol, les passagers ont débarqués, il est temps d'aller siroter un petit verre de Raa (jus de palmier) au bar de l'aéroport.

Voila qui conclu ce vol de 9:25. Un vent meilleur qu'estimé (arrière quasiment tout le long) nous a fait arriver 35 minutes plus tôt.
Au total, 8420km parcourus (petite anecdote sympa, routefinder prévoyait 4545.5Nm de trajet, nous en avons parcouru 4546.5) et quelques 76 tonnes de carburant consommées.
Le vent nous aura fait économiser du carburant et du temps, que demander de mieux ?

Magnifique vol avec Ugo, à recommencer d'urgence

Nico

[rene-VTA033]

merci pour les images.

[Charles - VTA024]

Joli les Gars... c'est du FS9 non?

[Ugo - VTA001]

Yes, c'est du FS9 pur et dur.

Merci Nico de m'avoir accompagné, malgré le fait que j'ai souvent du couper le micro en croisière pour bosser ! (Sacrée prépa...!)

A recommencer... dès que possible !

Amic', Ugo.

[jean-Luc]

  super vol et merci pour les screen

[Michel-VTA028]

Super journée que vous avez dû passer ...J 'ai fini (sans "t", Nico private joke...)  de parcourir ce très beau reportage photographique avec un sourire rêveur:
Celui qui m'est venu aux lèvres en pensant qu'un jour, pas si lointain...tous les deux vous nous ferez partager des images réelles, quand vous serez en compagnie, sur les traces de Guilhem....et, je leur souhaite aussi, de Nicolas "Eldaron" et  de Jeremy.
En tous cas, sur les plans techniques de la connaissance de l'aéronautique et du pilotage, vous prenez déjà une sacrée avance...BRAVO !
Super sympa votre vol de liners en patrouille, et très beaux screens, merci...
Amic'michel

[Nicolas - VTA007]

Merci à vous :-)
Espérons que l'on se retrouve dans un même cockpit (sur la même ligne ? =D)

[Ugo - VTA001]

Ce serait le paradis...