[VTA140-Philippe Grimbert]

Twin Caraîbes

Ia Orana !

L'hiver arrive en Polynésie!
Je suis sûr que vous commencez à avoir froid !!  Allons donc profiter de la chaleur des Caraïbes . Direction les "Leewards Islands"...Le nord des Petites Antilles.
 

Une fois de plus, je vous propose un parcours avec quelques passages bas, une escale et un "Touch & Go".
Départ d' Antigua-TAPA …

Twin Caraîbes

…en direction de Montserrat, pour un tour de l'ile (sens horaire), un hommage à cette ile à moitié détruite par le réveil violent du volcan de "la Soufrière" en 1995-97...    Remontons vers le Nord pour une série de "verticale terrain" 1000ft sur les installations de…........TKPN-Nevis.....TKPK-St Kitts.....TNCE-St Eustatius ....
et enfin, notre escale, arrêt complet au parking de TNCS-Saba. (Attention code Icao: SABA pour FSX !)

Twin "Winair", autrefois la seule compagnie habilitée à se poser à Saba, une piste comme un porte-avion de moins de 400m !!
 

Twin Caraîbes

Nous repartons de Saba pour une verticale TNCM-St Maarten (Attention au trafic sur ce fameux aéroport!) et de nouveau une verticale 1000ft sur TQPF-Anguilla...  Avant un "Touch & Go" sur Grand-Case-TFFG...   Et, enfin, une arrivée en fanfare....et??  entre amis sur St Barth-TFFJ !!

Twin de la "Liat", la compagnie qui dessert une bonne partie des Petites Antilles:

Twin Caraîbes

Vous avez sans doute noté que nos 2 atterrissages sur Saba et St Barth font souvent la "Une" des vidéos sur le web avec la recherche:
"Aérodromes les + dangereux du Monde",...etc...!!
Tiens, tiens, pourquoi ??       Vous n'allez pas tarder à comprendre!   

Comme pour les events précédents,connection Ivao, dépôt Plan de Vol VFR Ivao: TAPA-TNCS. Après les 6 minutes réglementaires, décollage pour Saba. Au parking de TNCS, 5 minutes pour envoyer le Plan de Vol VFR Ivao: TNCS-TFFJ sans déconnecter.
Arrivée à St Barth, attendre les 6 mn et la photo de groupe avant déconnection. 
Envoyer un seul Pirep VTA : TAPA-TFFJ en notant vos 2 vols et "Event Twin-Caraïbes16/05" dans vos commentaires.

Donc, une route d'environ 200NM en VFR avec un appareil le Twin-Otter DHC6 (ou équivalent)
Soit.....1h30/2h de vol...   

Résumé :
VOL VFR 1:   TAPA-TNCS =  123 NM     Via "Tour Montserrat sens horaire"- TKPN-TKPK-TNCE
VOL VFR 2:  TNCS-TFFJ=  58 NM    Via TNCM-TQPF-TFFG
                   TOTAL =     181 NM
   
Les recommandations habituelles :

Les cartes pour les installations françaises de TFFG et TFFJ

Scènes:
Payware :
La scène de Flytampa qui offre les les îles de Saba et St Barth en plus de TNCM
Quelques scènes gratuites peuvent être dénichés pour les autres îles. 
Avion
Twin-Otter DHC6 bien sûr !  (ou équivalent)    Aux couleurs de votre compagnie !      

Note:
Si aucune position ATC n’est ouverte à votre connexion, rejoignez-vous sur TeamSpeak2 serveur cc.ts.ivao.aero canal VTA_CC.

Le fil de discussion

Et comme d'habitude.....on se retrouve chez Marius "Au Select" le bistrot le plus couru de Gustavia près du port....
Ou,  il y avait aussi un "Chez Ginette" comme chez nous à  l'Anse des Cayes??
Bon, bref...on boit un coup entre amis quoi!!   

A Samedi 16 Mai @ 1900z, rendez-vous aux  "Leeward  Islands"  !