VTA007's pictures topic

[jean-Luc]

  ben comment dire  ils sont tout simplement magnifique  je crois que tu mérites également un award 

[Nicolas - VTA007]

Restez bien assis avant de descendre encore un peu la page ^^

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photos prises ce matin dans mon bus pour aller au Lycée. Sympa Entremont, non ?

C'est monté jusqu'à 50 ce matin et 54 ce soir en revenant ^^

[Ugo - VTA001]

Gosh ! Mais t'habite à Palm Springs ou quoi ?!

[Nicolas - VTA007]

C'est à peu près ça à la seul différence qu'il y a plus de jour où il pleut qu'il ne fait beau

[Nicolas - VTA007]

Hello !

Quand un simple vol se transforme en course inégale...

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VTA042 alias Jean-Luc qui a décollé bien 10 minutes après moi et qui me rattrape petit à petit (oui, un biréacteur simple flux a du mal contre un tri double flux ^^)

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La tête haute, il y a de quoi

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L'écart se réduit, il est même descendu de 2000ft pour mieux savourer mon dépassement

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Jean-Luc a ma hauteur, il arrivera 5-10 minutes avant moi à Dublin

Nicolas

[Ugo - VTA001]

Il est redoutable ce Jean-Luc, hein ! 

Merci pour les images Nicolas.

Amicalement,
Ugo.

[jean-Luc]

  moi je voulais pas passer devant, mai y avait un gars hyper important à bord qui a mis la pression à mon président pour arriver au plus vite  et en final j'ai pu servir d'éclaireur pas si mal non plus 

[Charles - VTA024]

Haha c'est exellent tous ça les gars...

[Nicolas - VTA007]

Parce que j'aime conduire des grosses bébêtes, je passe du 747 à ça :

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Je vous met au défi de faire un créneau avec ce porte-container
La mission ici ne consistait pas à faire un créneau mais de sortir de son emplacement le porte-container grâce au remorqueur puis de prendre les commandes du porte-container pour le sortir du port. Autrement dit, la mission fut longue ^^

Désolé du HS et en espérant que ceci vous aura plus quand même,
Nicolas

[Ugo - VTA001]

Oh, un bateau ! 

Nan, très sympa le HS. Merci Nico. 

[Nicolas - VTA007]

Aller, on reviens à du sérieux. Hier, rendez-vous pris avec mon fidèle FI des McDonell Douglas pour m'apprendre cette fois ci le MD11.

Une prise en main assez rapide même si j'étais par moment assez perdu avec tout ces boutons. Pas de moteurs flambés cette fois, tant mieux ^^
Le décollage est extrêmement rapide, il a de la poussée le navion !

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Pendant tout le temps que j'étais avec cette avion, je me serais cru avec un airbus mais en mieux. Le FMS lui ressemble comme deux gouttes d'eau, le ND idem (T/D matérialisé par une flèche). Niveau PA aussi, il y a les systèmes de "tirer/pousser". Ce dernier est d'ailleurs très simple, on clique sur "autoflight" puis sur "nav" et "fms speed" et c'est bon pour le vol. Niveau approche aussi, très simple, on clique sur "approach/land" et le PA se charge de capter le LOC et le GLIDE au bon moment. Si on débraye pas le PA, il fait l'autoland aussi. Il est bien je vous dit ^^
Bon, mon touché a été assez dur, comme j'ai cru que mes gazs étaient restés bloqués, je voulais touché dès le début pour avoir le temps de freiner.

Voilà, encore un super bon training, je remercie Jean-Luc encore une fois, je viens de trouver un autre avion qui me plait =D

Bon vols,
Nicolas

[jean-Luc]

  je suis content que tu es pu prendre du plaisir à piloter cet avion superbe, avion malheureusement  trop souvent sous estimé de ses possibilités et bien supérieur à d'autres appareils plus récents. 

[Nicolas - VTA007]

Deux autres petits screens, mon avion avait soif alors...

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Comment ? Ah, ce n'est pas ici le ravitaillement des avion ? Bon, bon...

Nicolas

[Nicolas - VTA007]

Hola todos !
Une série de screen retouchés d'il y a un peu de temps maintenant, dites moi ce que vous en pensez et si il y a des choses à améliorer









Nico

[Xavier - VTA008]

Rentrer tes trains plus tôt 

Sinon le cadre, je suis mitigé car gros, le reste, woaohh